1月26日獲悉，由中車株洲所時代新材自主研發的國內首款“結合式”合成軌枕，順利通過了全套JIS E1203日標試驗，獲得臺北捷運地鐵公司認可，贏得淡水線合成軌枕維修項目首批訂單，并快速完成了供貨。

研制這批“結合式”合成軌枕的難度系數，遠高于國內普遍應用的“整體式”合成軌枕。產品在狹窄的隧道空間內靈活安裝，可以極大減少安裝工作量。原臺灣地區道岔區域鋪設合成枕木，其中部分達到更換年限，市場容量每年逾千萬元。

合成軌枕是由連續玻璃纖維增強聚氨酯發泡而成（簡稱FFU），是一種新興輕質高強環保型軌枕，性價比高，使用壽命長，是木枕、混凝土枕的最佳替代品。長期以來，合成軌枕的國內外市場一直由日本積水公司占據。時代新材從2007年開始對合成軌枕進行探索，依托自身在技術研發及軌道減振系統領域的豐富儲備，歷時10年，成功開發出性能達到國外競爭對手水平的合成軌枕。

此次臺北捷運地鐵合成軌枕的供貨，不僅豐富了時代新材的線路產品種類，也為企業進軍海外合成軌枕市場打下堅實的業績基礎。