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首頁 - 新聞資訊 - 行業信息
1、全國23座城市59條線路建設項目獲批
2017年,國家和各地發改委相繼批復了長沙、廣州、深圳、杭州、成都、福州、重慶、石家莊、包頭、廈門、紹興、無錫、北京、南通、南寧、洛陽、南京、富陽、包頭、廈門、紹興、無錫、北京共計23座城市的軌道交通建設項目,涉及路線59條,車站700座,投資額達9814.93億元。
2、中國城市軌道交通運營總里程達5082.83公里
2017年,全國共有25座城市的45條線路(含線路二期工程和延伸段)開通運營,合計里程為881.97公里,車站597座。截止2017年底,全國共有35座城市的169條軌道交通線路開通運營(二期工程、支線和延伸線已合并計入線路主線),合計總里程達5082.83公里,車站3268座(換乘站重復計算),線路形式有地鐵、輕軌、單軌、快軌、城際鐵路(地鐵模式建設)、有軌電車、輕型單軌交通、磁懸浮。
3、民企首單城市軌道交通PPP項目河南簽約
2017年1月3日,河南省發展和改革委員會舉辦的河南省PPP項目推介暨簽約會議在鄭州召開,鄭州市政府與中軌集團簽署了《軌道交通項目合作框架協議》。此次簽署的合作協議包括三個項目:中軌集團將作為社會資本方參與鄭州市軌道交通7號線一期PPP項目和8號線一期PPP項目,在保障軌道交通3號線一、二期優良銜接的基礎上支持軌道交通3號線二期PPP項目,投資總額約為613億元。這是首單民營企業簽約城市軌道交通項目,也是目前全國軌道交通領域單個項目投資額最大的PPP協議,占本次簽約會項目總投資的20%,占交通運輸類項目投資近50%。
4、兩部委簽署《全面推進智能交通發展戰略合作協議》
2017年5月25日從國家發改委獲悉,國家發展改革委與交通運輸部簽署《全面推進智能交通發展戰略合作協議》。根據《協議》,兩部門將緊密圍繞國家智能交通發展重大目標任務,完善智能交通發展頂層設計,協同推進智能交通發展戰略實施,加強交通運輸數據跨部門、跨地區、跨行業共享融合,推行“暢行中國”綜合交通運輸信息服務,推進智能交通創新能力建設和先進技術應用推廣,聯合開展相關領域研究工作。
5、比亞迪“云軌”正式通車運營
2017年9月1日,比亞迪云軌商業運營線路在銀川花博園落成通車,并創下兩個“第一”:國內第一條具有完全自主知識產權的跨座式單軌建成通車;比亞迪第一個投入商業運營的云軌項目。“云軌”旅游線的通車運營,標志著比亞迪填補了中國企業在跨座式單軌領域的技術空白。
6、首個全國性城市軌道交通職業教育集團正式成立
2017年9月23日,全國城市軌道交通職業教育集團成立大會在北京會議中心舉行。教育部、交通運輸部、北京市教委、北京市交通委以及全國近170家成員單位代表出席了活動。該職教集團是首個全國性的城市軌道交通職業教育集團,其成立將有利于破解城市軌道交通行業人才短缺的難題。職教集團未來將搭建城市軌道交通職教云平臺,改造教育與學習方式,緊緊跟隨城市軌道交通行業、企業、崗位人才需求開發教育、培訓產品,實現職業教育由傳統的“知識傳播者”向現代“知識生產者”轉變。
7、西門子與阿爾斯通簽訂軌道交通業務對等合并
北京時間2017年9月26日,美國東部時間周二下午,西門子和阿爾斯通達成共識,西門子軌道交通業務與阿爾斯通對等合并,西門子與阿爾斯通各占合并后的公司50%股份。公告稱,合并后的新公司總部位于法國巴黎,將在法國上市。新公司交通解決方案業務部門總部設在德國柏林。
8、國家發展改革委發布《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》
國家發展改革委2017年11月27日發布《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》(以下簡稱:《計劃》),包括軌道交通裝備在內的九大重點領域將得到重點支持和提升。計劃中多次提及城市軌道交通,并明確指出,在《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2015-2017年)》的實施中,城市軌道交通全自動運行系統實現示范應用是顯著成效之一。
9、首屆城軌文博會在深圳成功舉辦
2017年12月8日,中國城市軌道交通協會和深圳市人民政府聯合主辦的第一屆中國城市軌道交通文化博覽會在深圳啟幕。首度聚焦文化主題,業內近百家單位參會,包含了城軌交通產業鏈的各個方面;40家左右業主單位參與,涵蓋了已經開通城軌交通的運營城市。城軌文博會全面展示了全國城軌交通文化建設的最新成果,是對城軌文化建設的一次總結和巡禮,全方位、多維度地展現了城軌交通行業發展內在的精神動力和城軌文化的魅力。
10、《城市軌道交通裝備認證實施意見》正式發布
2017年12月15日,國家認監委、發改委聯合印發《城市軌道交通裝備認證實施意見》。提出以下實施意見:一、健全工作體系;二、統一認證目錄和規則;三、統一認證標志;四、規范機構資質管理;五、明確認證模式和責任;六、加強認證監督管理;七、推動認證結果采信。并同時公布了《城市軌道交通裝備產品認證第一批目錄》。
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